Je vais commencer en disant que je crois que ces modes de transport là sont le futur. Avoir une trottinette que tu peux brancher et qui fait 50km a une vitesse qui a vraiment du bon sens, c’est vraiment pratique et économique.

Ceci étant dit, je vais faire un petit éditorial là-dessus.

Il y a une piste multifonction qui passe derrière chez moi. Super idée des gens qui ont construit le quartier de mettre une piste multifonction en périphérique. C’est large et bien construit, avec des points d’accès à tous les 200-300m à la grandeur du quartier. C’est clairement indiqué par la signalisation que la piste est pour les piétons et les vélos, donc pas juste une piste cyclable.

Vendredi soir en rentrant du travail, je vois une madame au volant d’une espèce de voiture électrique style smart / kart de golf / triporteur sortir de la piste. Honnêtement, je ne saurais même pas dire ce que c’est, mais c’est deux bancs côte à côte et un toit rigide dans ce véhicule là et ça prenait la largeur des la piste. Voici mon premier problème; qu’est-ce que ça fiche sur une piste multifonction?

Hier matin, j’ai amené mes enfants faire du vélo / trottinette sur la piste. Mon plus vieux a 4 ans et a réussi à faire du vélo à 2 roues pour la première fois hier. Ma plus jeune est en train de pogner le tour avec sa trottinette à 3 roues. Bref, c’est à ce moment que je vois quelqu’un passer à 30-40km/h en fatbike électrique et qui frôle mes enfants. Et ce gars là faisait des allées retour d’un bout à l’autre de la piste, donc il est passé 3 fois à côté de nous. Il aurait frappé un de mes enfants, Il l’aurait probablement tué.

Ensuite, on a une gang de cyclistes de compétition qui roulent comme s’ils faisaient le tour de France et qui ont manqué frapper mes enfants et qui m’ont regardé d’un air agacé. Je veux bien que tu t’entraînes là, mais tsé, y’a une raison pourquoi on n’a pas des gens qui roulent le plus vite possible en Formule 1 et en Nascar dans les rues de la ville. La même logique devrait s’appliquer à une piste multifonction dans un développement de Ste-Foy.

Et ça c’est juste dans les 48h dernières heures. J’utilise fréquemment la piste comme piéton, et je me fais régulièrement dépasser par des gens (majoritairement pour pas dire exclusivement des est** de baby boomers…) en vélos électriques qui roulent ça à pleine vitesse, avec autant d’habileté que mon garçon de 4 ans sur son vélo.

Je veux bien prendre la partie de responsabilité et avouer que mes enfants de 4 et 2 ans, c’est moyen de les amener jouer là. Mais en même temps, je regarde les choix que j’ai et je n’ai pas 15 endroits pour les amener faire du vélo et de la trottinette dans mon quartier. Le parc (qui est à 1km) est gazonné au complet. Sinon, je pourrais toujours aller dans le stationnement d’un commerce, mais c’est plus loin et il y a des voitures.

Bref, et je le redis, je crois fermement en ces modes de transport là. Mais sérieusement, il va falloir qu’il y ait des règlements de mis en place, et rapidement. On a créé des endroits pour assurer la sécurité des gens qui les empruntent par rapport aux voitures et aux motos, et on se retrouve avec des gens dans des véhicules qui commencent à rattraper les voitures et motos en terme de grosseur et de vitesse. Rendu là, ton vélo électrique, il est comme une mobilette à essence, et ça, ça va sur la route et ça suit le code de la sécurité routière, avec des assurances, une plaque et un permis.

Fin de mon éditorial.